摩托車(chē)操縱件開(kāi)關(guān)上的英文字母的含義1、轉(zhuǎn)向指示燈類(lèi)。通常用英文TURN表示，其中左轉(zhuǎn)向（LEFT）一般簡(jiǎn)稱(chēng)L，右轉(zhuǎn)向（RIGHT）一般簡(jiǎn)稱(chēng)R。2、前照燈類(lèi)。通常用英文LIGHTS表示。其中變光燈為DIMMER，遠(yuǎn)光（高）為HIGH，簡(jiǎn)…

摩托車(chē)機(jī)油乳化變質(zhì)故障原因目前國(guó)內(nèi)125排量水冷大鯊款摩托車(chē)均配裝水冷152MI發(fā)動(dòng)機(jī)（150排量水冷車(chē)則配裝157MJ發(fā)動(dòng)機(jī)），當(dāng)摩托車(chē)行駛數(shù)萬(wàn)公里后，其水泵的水封機(jī)構(gòu)（主要是動(dòng)、靜環(huán)配研密封處）會(huì)在多種因素的影響…

摩托車(chē)氣缸套和電鍍氣缸的構(gòu)造原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞沿著氣缸內(nèi)壁進(jìn)行高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且燃燒沖程會(huì)產(chǎn)生高達(dá)700度以上的溫度。因此，如果氣缸是鋁鑄的話(huà)，就很容易產(chǎn)生磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，一般會(huì)在氣缸筒內(nèi)嵌…

氣門(mén)與速度在不考慮諸如燃燒室形狀的情況下，我們來(lái)看看氣門(mén)數(shù)量對(duì)燃燒的影響：氣門(mén)在進(jìn)氣、排氣的時(shí)候打開(kāi)，壓縮、做功的時(shí)候關(guān)閉。在關(guān)閉的時(shí)候氣門(mén)數(shù)量對(duì)于燃燒沒(méi)有影響，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候是封閉的，有影響的就是…

汽油標(biāo)號(hào)的含義目前市場(chǎng)上汽油有90、93、95、97等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無(wú)關(guān)。所謂高標(biāo)號(hào)汽油更清潔的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求加油，更…

淺談摩托車(chē)減震器為了緩和與衰減摩托車(chē)在行駛過(guò)程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動(dòng)，保證行車(chē)的平順性與舒適性，有利于提高摩托車(chē)的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車(chē)上均設(shè)置有減震器裝置。本文擬對(duì)常見(jiàn)的減震器結(jié)構(gòu)…

淺談挺桿機(jī)配氣機(jī)構(gòu)異響的分析與排除CG款跨式摩托車(chē)是本田公司設(shè)計(jì)較早的低檔商務(wù)用車(chē)，它具有性能穩(wěn)定、工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜、維修方便等特點(diǎn)，市場(chǎng)流行較為廣泛，多年來(lái)一直深受廣大摩托車(chē)用戶(hù)的青睞。該…

淺析水冷摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因一、冷卻液不足或泄漏冷車(chē)時(shí)，打開(kāi)散熱器旁加水口蓋，檢查冷卻液是否充足（CH125必須打開(kāi)前導(dǎo)流罩）。冷卻液的補(bǔ)充應(yīng)在怠速情況下從加水口將冷卻液加滿(mǎn)，儲(chǔ)液壺的冷卻液只須補(bǔ)充到約總…

洗車(chē)后不能啟動(dòng)的故障原因故障現(xiàn)象：一輛QM100-7型摩托車(chē)，洗車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。故障分析與排除：?jiǎn)��?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)啟動(dòng)征兆。卸下火花塞，見(jiàn)其電極間布滿(mǎn)油漬，說(shuō)明火花塞已被淹死。旋下高壓帽，把點(diǎn)火圈高壓線(xiàn)端…

迅速查明點(diǎn)火電路故障的方法在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)1~3次啟動(dòng)而不能正常啟動(dòng)時(shí)，表明存在故障。其故障不外乎有兩方面，即所謂油路或電路（這里不討論由于曲軸箱、氣缸漏氣及壓力不夠、活塞環(huán)磨…

發(fā)動(dòng)機(jī)回油門(mén)時(shí)排氣管放炮分析及排除駕駛四沖程摩托車(chē)的騎士時(shí)常會(huì)碰到這樣的問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)加油回油門(mén)后會(huì)有很大的放炮聲。其實(shí)這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)來(lái)講，只能算是小毛.Fdu139{display:none;}發(fā)動(dòng)機(jī)回油門(mén)時(shí)排氣管放炮分…

部分車(chē)型化油器維修調(diào)整數(shù)據(jù)車(chē)型：新大洲－本田SDH100-41型化油器型號(hào)：VM16A主噴嘴：＃72.5怠速?lài)娮欤海?5油針卡環(huán)位置：從底部向上第2個(gè)槽空氣螺釘退回圈數(shù)：1.375圈浮子高度：18.2mm怠速：1500100r/min油門(mén)手把自…

化油器怠速不穩(wěn)的分析怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘暖機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速波動(dòng)大于100轉(zhuǎn)/分鐘即為怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)出現(xiàn)的原因：在化油器怠速系統(tǒng)油道或氣道發(fā)生堵塞或泄漏狀況下，怠速油系供油出現(xiàn)偏稀…

化油器的正常維護(hù)化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。汽油是由油箱再通過(guò)汽油濾清器進(jìn)入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過(guò)濾掉。如果濾清器質(zhì)…

化油器典型故障成因分析與排除化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。汽油是由油箱再通過(guò)汽油濾清器進(jìn)入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過(guò)濾掉�！�

化油器加速過(guò)渡不平穩(wěn)的故障分析過(guò)渡不良摩托車(chē)從起步加速行駛的過(guò)程中，化油器怠速油系供油逐漸減少過(guò)渡到主油系供油不斷增加。為使怠速油系與主油系之間供油銜接圓滑，設(shè)置了過(guò)渡油系，以保證摩托車(chē)起步過(guò)程的平順…

化油器漏油的故障分析與排除化油器漏油化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子在浮子室內(nèi)汽油浮力的作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車(chē)在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定�；�…

化油器異常響聲診斷1.化油器節(jié)氣門(mén)敲擊聲節(jié)氣門(mén)在混合室體內(nèi)不斷地上下運(yùn)動(dòng)，因過(guò)度磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程時(shí)由于氣流的沖擊，節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生徑向擺動(dòng)而撞擊混合室體，便會(huì)發(fā)出一種咯咯咯的響聲。此響聲在怠…

起動(dòng)困難的故障分析根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在正確使用化油器起動(dòng)加濃裝置的前提下，腳踏或電起動(dòng)時(shí)間超過(guò)15秒,發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)判為起動(dòng)困難。起動(dòng)困難的原因及相應(yīng)排除方法有以下幾種。1：化油器浮子室內(nèi)無(wú)燃油化油…

油耗高的故障分析油耗高油耗的高低是摩托車(chē)用戶(hù) 為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，也是摩托車(chē)一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)。化油器作為摩托車(chē)供油系統(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車(chē)油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器…