故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈亮或根本不熄滅。 原因分析: 1.蓄電池導(dǎo)線連接方向相反,正極與負(fù)極搭鐵線頭接錯(cuò)。 2.發(fā)電機(jī)不發(fā)電。電刷過(guò)短,調(diào)節(jié)失控,控制白金觸點(diǎn)燒蝕。直流電機(jī)銅頭(轉(zhuǎn)子整流器)過(guò)臟,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。 3.交流發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線端頭線
故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈亮或根本不熄滅。
原因分析:
1.蓄電池導(dǎo)線連接方向相反,正極與負(fù)極搭鐵線頭接錯(cuò)。
2.發(fā)電機(jī)不發(fā)電。電刷過(guò)短,調(diào)節(jié)失控,控制白金觸點(diǎn)燒蝕。直流電機(jī)銅頭(轉(zhuǎn)子整流器)過(guò)臟,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
3.交流發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線端頭線頭松動(dòng)或脫落,晶體管失去作用或擊穿,發(fā)電量明顯不足。
排除方法:
1.按本車說(shuō)明書(shū)連接蓄電池導(dǎo)線和搭鐵線。
2.直流發(fā)電機(jī)在車輛行駛1萬(wàn)km應(yīng)更換一次電刷,用白金砂條打磨白金觸點(diǎn),檢查調(diào)節(jié)器,清潔轉(zhuǎn)子銅頭。必要時(shí)更換損壞件,測(cè)發(fā)電量。
3.對(duì)交流發(fā)電機(jī)經(jīng)常檢查導(dǎo)線是否牢固,必要時(shí)解體更換電刷或損壞零件,測(cè)發(fā)電量。
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(責(zé)任編輯:輝民)
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